Droga ekspresowa S5 – prace idą zgodnie z harmonogramem!

Mniejszy hałas, mniej spalin, a to wszystko za sprawą trasy S5, która będzie liczyła niemalże 50km.
Droga ekspresowa S5 połączy Dolny Śląsk z północną częścią Polski, a autostradę A4 z autostradą A. Ponad to, ułatwi ona transport dalekobieżny i odciąży sieć dróg lokalnych, co wiąże się ze zmniejszonym ruchem na terenach zabudowanych, a także z mniejszym zużyciem dróg lokalnych przebiegających przez poszczególne miejscowości.
Dolnośląski odcinek drogi S5 od Korzeńska do Wrocławia podzielony został na trzy zadania, a przedstawiają się one następująco:

Pierwszym z trzech zadań od Korzeńska km ok. 108 +758 do km 13+700, który wykonuje firma BUDIMEX S.A oraz STRABAG jest odcinek, który ma długość blisko 15km. Na tym etapie budowy pojawi się 14 obiektów mostowych, a największy to 746m, który przebiega nad rzeką Barycz oraz infrastrukturą kolejową (Wrocław-Poznań). Dodatkowo, obie jezdnie mostu będą miały po 3 pasy ruchu o szerokości 3,5m każdy, a także pas awaryjny.

Kolejne zadanie, czyli droga o długości 13,800km (od km ok 13+700 do km ok. 137+500) wykonuje firma DRAGADOS S.A. Drugi etap realizowanej drogi rozpoczyna się nieco ponad 1 km na południe za MOP Morzęcin, a kończy nieopodal Marcinowa. Na terenie Gminy Prusice utworzony zostanie Obwód Utrzymania Drogi Krościna tzw. baza służb liniowych GDDKiA wraz z magazynem sprzętu potrzebnego do zimowego utrzymania drogi.

Ostatnie zadanie od km ok.137+500 do węzła Widawa Wrocław (wraz z węzłem) o długości 19,9 km wykonuje firma ASTALDI S.P.A. W ramach 3 zadania zostanie wybudowanych 18 obiektów mostowych, a najdłuższy MS-41,bo 750m wykonany zostanie metodą nasuwania podłużnego i będzie on przebiegał nad rzeką Widawa oraz terenami zalewowymi. Przeprawa ma 13 przęseł i jezdnie po pasy ruchu, pasy zapasowe oraz awaryjne.

Zakończenie budowy planowane jest na koniec br. Prace na wszystkich odcinkach przebiegają zgodnie z założonym harmonogramem, jednak stan zaawansowania rzeczowego różni się na poszczególnych etapach budowy - obecnie sięga 65-85 %. Planowany całkowity koszt realizacji projektu budowy drogi ekspresowej S5 wynosi prawie
mld złotych - Magdalena Szumiata, GDDKiA oddział we Wrocławiu.

Wygląda więc na to, że nie musimy martwić się dochodzącymi nas wiadomościami o przedłużającym się terminie oddania do użytku S5 i już niedługo będziemy cieszyć się nową inwestycją, która znacznie ułatwi nam komunikację.

Marcelina Halikowska